¿Cómo trabaja un turbo?

 

La idea básica es que el escape impulsa la turbina, que está conectada directamente al compresor, que impulsa el aire en el motor. Por simplicidad, estamos mostrando sólo un cilindro. Aquí, entonces, en resumen, es cómo funciona el sistema entero:

  1. El aire fresco ingresaa en la entrada de aire del motor y se dirige hacia el compresor.
  2. El ventilador del compresor ayuda a aspirar aire.
  3. El compresor comprime y calienta el aire entrante y lo vuelve a soplar.
  4. El aire caliente y comprimido del compresor pasa a través del intercambiador de calor, que lo enfría.
  5. Enfriado, el aire comprimido ingresa en la entrada de aire del cilindro. El oxígeno extra ayuda a quemar combustible en el cilindro a una velocidad más rápida.
  6. Puesto que el cilindro quema más combustible, produce energía más rápidamente y puede enviar más energía a las ruedas vía pistón, ejes, y engranajes.
  7. El gas residual del cilindro sale por el escape.
  8. Los gases de escape calientes que soplan por el ventilador de la turbina hacen que gire a alta velocidad.
  9. La turbina giratoria está montada en el mismo eje que el compresor. Así, cuando la turbina gira, el compresor gira también.
  10. El gas de escape deja el motor, perdiendo menos energía que de otra manera.